Desde que comenzamos Objetivo Pajares decidimos expresamente omitir el avance, o en ciertos momentos el estancamiento, de las obras de la Variante de Pajares, por entonces ya denominada Alta Velocidad a Asturias. Durante este periodo, además de terminar la excavación de los túneles base, la aparición de las filtraciones de agua, el debate sobre el ancho de vía, el uso mixto de la línea. La Rampa de Pajares con su frenética actividad, junto a su rico pasado, ofrecía suficientes contenidos para alimentar Objetivo Pajares.
Sin embargo, desde la pasada semana desde este modesto blog no podemos obviar el avance de la Variante. El 21 de abril de 2015 ha sido instalada en el P.K. 21,154 en la vía 1 de la línea León-Gijón, entre Santibañez y La Robla, la aguja provisional que dará acceso a la Variante para terminar su construcción, dado que ha sido decido el ancho ibérico para su puesta en servicio.
