Túneles en problemas...

Hace 25 años el hundimiento de uno de los túneles de la Rampa puso en tela de juicio el TIL propuesto como alternativa a la variante por el gobierno socialista; los túneles con más de cien años en explotación y en un terreno tan complejo como en el que discurre la Rampa necesitaban una reparación urgente, pero el Tratamiento Integral de Línea debía compatibilizar la reparación de las infraestructuras de la línea, especialmente de los túneles, con la explotación ferroviaria. En este caso, fueron los propios trabajos de reparación los que provocaron el derrumbamiento del revestimiento del túnel de Pandoto y la consiguiente trifulca entre los políticos asturianos al quedar la comunidad aislada por ferrocarril durante unas horas.

En este caso el túnel resistió más de cien años sin problemas; en otros, éstos han comenzado sin haber entrado en servicio...